Před třemi měsíci analytici očekávali mírné zrychlení růstu světové ekonomiky na 3,3 procenta. V eurozóně nyní počítají pro letošní rok s propadem ekonomiky o 0,4 procenta, zatímco v lednu předpokládali pokles pouze o 0,1 procenta.
"Nedostatek hospodářského růstu a rekordní nezaměstnanost spolu s výdajovými škrty a úvěrovými problémy představují reálné riziko pro budoucnost eurozóny," uvedla analytička Lena Komilevaová ze společnosti G+ Economics.
V příštím roce počítají analytici se zrychlením růstu světového hospodářství na 3,8 procenta. "Oživení (světové ekonomiky) je na cestě, bude to však nerovnoměrné, nejisté a umírněné oživení," uvedl analytik Michael Gapen ze společnosti Barclays Capital.
Ředitelka Mezinárodního měnového fondu (MMF) Christine Lagardeová ve středu prohlásila, že růst globální ekonomiky letos zřejmě dál zůstane jen vlažný a centrální banky by měly udržovat volnou měnovou politiku. Evropa má podle ní dál pokračovat v utahování opasků, aby snížila vysokou zadluženost, škrty ale nemusí být náhlé ani masivní.
Evropská komise předpokládá, že ekonomika eurozóny v letošním roce klesne o 0,3 procenta. Míra nezaměstnanosti v eurozóně nyní dosahuje rekordních 12 procent.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
