Plynovod Nabucco by měl do Evropy přivést plyn z oblasti Kaspického moře a snížit její závislost na dodávkách z Ruska. OMV již koncem loňského roku uvedla, že jedná o koupi podílu od RWE. Obě firmy dosud v projektu držely po 16,67 procenta akcií.
Konsorcium Nabucco vede společnost OMV. Součástí konsorcia je také maďarský podnik MOL, turecký Botas, bulharský BEH a rumunský Transgaz. Britský koncern BP už loni v květnu oznámil, že z projektu odstupuje.
Podle původních plánů měl být plynovod dlouhý zhruba 4000 kilometrů. Podle kritiků je ale projekt příliš nákladný a rozsáhlý, nehledě na problémy s konkurencí a rizika politických změn v zemích, jimiž má plynovod vést. Proto byla navržena kratší varianta Nabucco West v délce asi 1300 kilometrů.
Původní varianta by si podle odhadů vyžádala investici přes 12 miliard dolarů (téměř 24 miliard korun). Měla by navíc potíže se zajištěním dostatečných dodávek plynu k plnému využití přepravní kapacity, napsala agentura Reuters.
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
