"Půjde zatím o agenturní zaměstnance, kteří se časem mohou stát zaměstnanci kmenovými. Nášim cílem je nabírat lidi z regionu," řekl Kňava. Průměrný hrubý plat těchto agenturních zaměstnanců bude po prvních třech odpracovaných měsících s příplatky 24.600 korun. Souvislost mezi nabíraním nových zaměstnanců a přípravou nového modelu firma nepotvrdila.
Automobilka loni změnila systém výroby, místo tří výrobních týmů má pouze dva a střídají se ranní a noční směna od pondělí do čtvrtka. Z firmy odešlo asi 500 lidí, z toho 350 jich využilo systém dobrovolných odchodů, v jehož rámci automobilka nabídla odstupné závislé na odpracované době.
Průměrná mzda na dělnických pozicích byla loni v TPCA 29.000 korun. Po letošním kolektivním vyjedávání se většině zaměstnanců zvedla tarifní mzda o 490 korun.
TPCA loni meziročně klesl zisk před zdaněním o 50 milionů na 320 milionů korun. Z automobilky v roce 2012 vyjelo 215.000 aut, což bylo meziročně o pětinu méně. Tržby společnosti meziročně klesly o 14 procent na více než 34,1 miliardy korun.
Největší zájem bylo loni o vůz Toyota Aygo s 517 prodanými auty, následoval Citroën C1 s 463 a Peugeot 107 s 200 auty. Většina vyrobených vozidel směřovala na zahraniční trhy. Nejlépe se prodávaly ve Velké Británii, kam směřovalo 22 procent produkce. Následovala Francie a Nizozemsko s 15 procenty. Firma už dříve potvrdila přípravu nového modelu, zatím však neprozradila termín uvedení na trh.
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
První generace Škody Octavia je legenda a každý s ní jezdil. Jak dobře tohle auto ale znáte? Kvíz vás prověří
Zatočí Donald Trump s evropskými automobilkami a s elektromobily? Jeho návrat do úřadu není dobrá zpráva
Pořádně jsme to roztočili s elektrickým Mercedesem třídy G. Jak funguje a jaká je v praxi funkce G-Turn?
Amédée Gordini byl známý i v Československu. Podepsal se na nejznámějších soutěžních Renaultech a Simkách
