"Začali jsme v šest hodin, doufám, že nás počasí zase nepřekvapí. Díval jsem se na radar, dopoledne by pršet nemělo, uvidíme," uvedl Rusler. V tuto chvíli je uzavřen rychlý pruh, protože silnice je vlhká a je třeba, aby se vozovka usušila. Auta budou jezdit pomalým a v rychlém se bude stříkat vodorovné značení, vysvětlil.
Jakmile bude vodorovné značení nastříkáno a uschne, tak se pustí provoz do rychlého pruhu a dělníci stáhnou svislé značení do pomalého. Auta pak budou jezdit ve dvou pruzích na Prahu, ale zúžených. Dopravní omezení by podle harmonogramu prací mělo trvat do 10. července.
"Vodorovné značení stříkáme barvou, ta se stříká na beton, ale protože na mostech jsou někde asfaltové povrchy - je tady asi pět mostů, tam budeme pokládat fólie," upřesnil Rusler.
Řidiči musejí na D1 počítat s omezením také na 104. a 113. kilometru, ta budou trvat do 20. května.
Přestavbu úseku Větrný Jeníkov - Jihlava udělá konsorcium Colas CZ a Porr za 649 milionů korun. Mezi Lhotkou a Velkou Bíteší dálnici opraví sdružení firem OHL ŽS s Alpine Bau, dostane 597 milionů Kč. Na opravy je na D1 připraveno 21 úseků od Mirošovic na 21. kilometru po exit Kývalka na 182. kilometru.
Policista na přechodu v oblečku obřího kuřete není vtip, ale realita pro zlepšení bezpečnosti. Podívejte se
KVÍZ: Poznáte správně tato klasická sportovní auta? A poznáte i ty méně známé modely?
BMW bez „ledvinek“? Existovalo! Jmenovalo se EMW a prozradíme vám, jakým „zázrakem“ se dostávalo do Československa
Více funkcí výměnou za častější návštěvy servisů. Svolávací akce jsou dnes 10krát pravděpodobnější než v roce 1994
Příslib nové doby: Mercedes-Benz W124 v historických souvislostech, ve světě i v Československu
