Skanska v cenové válce v obou případech zvítězila nad sdružením společností Eurovia CS a Strabag. Velký rozdíl v cenách mezi nejlevnější a druhou nejlacinější nabídku je v případě stavby Borek - Úsilné, kde Skanska nabídla cenu o téměř 120 milionů nižší. Celkem se o zakázku ucházelo devět stavebních firem nebo sdružení. Kromě výše uvedených šlo například o společnosti Hochtief, Alpine Bau nebo Metrostav.
Nejnižší nabídka ještě nemusí znamenat automatické vítězství v soutěži. Hodnotící komise ještě o vítězi soutěže nerozhodla, uvedla mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Martina Vápeníková. Ve hře tak jsou stále i ostatní soutěžící. Komise musí například prověřit i možnost, že by nabídka stavební společnosti byla podnákladová.
V rámci stavby 5,62 kilometru dlouhého úseku mezi Veselím a Bošilcem je potřeba postavit mimoúrovňovou křižovatku, tři nové dálniční mosty a dva nadjezdy. Další dva nynější nadjezdy musí vítěz tendru rekonstruovat. Úsek Borek - Úsilné je dlouhý 3,16 kilometru a kromě mimoúrovňové křižovatky obsahuje stavbu osmi dalších mostních konstrukcí.
Policista na přechodu v oblečku obřího kuřete není vtip, ale realita pro zlepšení bezpečnosti. Podívejte se
KVÍZ: Poznáte správně tato klasická sportovní auta? A poznáte i ty méně známé modely?
BMW bez „ledvinek“? Existovalo! Jmenovalo se EMW a prozradíme vám, jakým „zázrakem“ se dostávalo do Československa
Více funkcí výměnou za častější návštěvy servisů. Svolávací akce jsou dnes 10krát pravděpodobnější než v roce 1994
Příslib nové doby: Mercedes-Benz W124 v historických souvislostech, ve světě i v Československu
