Firmy ale k dokončení fúze ještě nemají všechna povolení regulačních orgánů. Oba podniky letos požádaly Evropskou komisi, aby záměr prošetřila a vyjádřila se k němu. Společnost ICE v povinně zveřejňovaných materiálech uvedla, že se obrátí na komisi, která má s posuzováním dopadů na finanční trhy značné zkušenosti, než aby rozhodnutí nechávala na národních úřadech v Portugalsku, Španělsku a Velké Británii.
Skupina NYSE Euronext vznikla v dubnu 2007 propojením newyorské burzy NYSE s panevropským provozovatelem akciových trhů Euronext. NYSE Euronext vedle akciové burzy v New Yorku provozuje trhy v Amsterodamu, Bruselu, Lisabonu a Paříži. ICE patří v burzovním sektoru k relativním nováčkům a zabývá se především obchodováním s komoditami. Pod jednou střechou se tak díky spojení podniků nyní ocitnou dva silní hráči, kteří se budou vzájemně doplňovat.
ICE se ve spolupráci s další burzovní společností Nasdaq OMX Group snažila NYSE Euronext převzít již předloni, kdy nabízela zhruba 11 miliard dolarů, záměr ale odmítly regulační orgány. Měly totiž obavy, že NYSE a Nasdaq by v Americe zcela ovládly obchodování s akciemi. Loni na jaře pak regulátoři odmítli podobný záměr německé Deutsche Börse, která chtěla NYSE Euronext rovněž převzít a nabízela více než devět miliard dolarů.
Nejdřív prezidentský projev, pak nejtěžší rallye. Prezident motorkář a závodník odjel na Dakar. Máme video
Test pro znalce aut z devadesátek. Pouze odborníci totiž správně uhodnou všechny parametry vozů modelového roku 1999
Silvestrovské zpívánky: Značky i těch nejslavnějších aut se objevovaly v československých písňových textech!
Skutečně lidový Volkswagen slaví půl století existence
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
