Sjezd odborů KOVO začal kvůli sporům bez delegátů ze Škody Auto

Podle šéfa škodováckých odborů Jaroslava Povšíka se jím vedená organizace snaží dva roky bezúspěšně prosadit změny vedoucí k modernizaci, větší flexibilitě a akčnosti svazu. Svůj protestní postoj Boleslavští dosud dávali najevo pozdržováním plateb do svazové pokladny. Právě zpoždění s platbou pak bylo důvodem, proč odboráři z Mladé Boleslavi ztratili možnost mít na sjezdu delegáty.

Podle předsedy svazu KOVO Josefa Středuly může sjezd rozhodnout o přeměně pozice Boleslavských z hosta na delegáta. To Povšík označil za problematické. "Nemáme mandát odspodu, nejsme zvolení základnou," řekl Povšík. Celou situaci podle něj zavinil Josef Středula. "Nechtěl, abychom jeli ani jako hosté. Bojí se, že tam promluvíme o jeho praktikách a obrovské touze po předsedování a moci," řekl Povšík.

Středula, který na sjezdu hodlá kandidovat na předsedu do třetího funkčního období, označil Povšíkovy názory za příklad demokracie ve svazu. "Že existuje rozdílný pohled na nějakou věc, je v pořádku. Věřím, že se věci vyřeší ke spokojenosti odborového svazu. Mým přáním je, aby OS KOVO byl celistvý, včetně základní organizace Škody Auto Mladá Boleslav," řekl ČTK Středula.

Povšík nevyloučil, že pokud nedojde ve svazu ke změnám, mohly by boleslavské odbory ze svazu odejít. "Pokud nám nenabídnou alternativu, z toho seskupení odejdeme," řekl. Škodovácké odbory by podle něj měly dostat pozici odpovídající jejich síle a členské základně. Od sjezdu však Povšík vyřešení problému nečeká. Středula uvedl, škodovácké odbory již v minulosti měly možnost mít vliv na vedení svazu. Jaroslav Povšík podle něj v minulosti dostal dvakrát nabídku se stát členem předsednictva OS KOVO, ale odmítl. "Odstoupili i z rady OS KOVO," řekl Středula. K ochodu škodováků ze svazu podle něj nejsou důvody.

Odbory Škody Auto jsou z jednotlivých organizací největším zdrojem peněz pro centrálu svazu, každoročně jí z příspěvků od členů odvedou asi deset milionů korun. "Dva roky jsme ze svazu neodebírali žádné služby. Naopak my jsme dávali služby organizacím, které nás o to požádaly," řekl Povšík.

Odbory Škoda by chtěly změnit právě systém příspěvků, stanovy svazu by prý měly na vývoj reagovat pružněji. Povšík uvedl, že v Německu jsou v odborech i vyšší manažeři. "U nás to nelze. Nemáme jim co nabídnout. Proč by měl manažer platit jedno procento (na příspěvcích z platu), když nebude chtít služby, ale chce být v naší komunitě," uvedl. Stávající stanovy prý neumožňují například udělat sekci takzvaných bílých límečků.

Podle Středuly si v otázce příspěvků může rozhodovat sama základní organizace. "Nic nebrání tomu, aby část příspěvku organizace členovi vrátila," uvedl Středula. Stanovy se podle něj mohou měnit, až na některé zvláštní paragrafy, průběžně. "Důležité je předložit návrh. Problém je, když to nepředložíte," vzkázal Středula Boleslavským. Řada věcí ve stanovách se podle něj bude řešit právě na sjezdu, který potrvá až do soboty.