DVB-T2 potřebuje méně vysílacích frekvencí. Vedle pozemního vysílání signálu ve vysokém rozlišení umožňuje šíření více televizních programů a služby interaktivní televize. Komerční spuštění vysílání v DVB-T2 se očekává v letech 2015 nebo 2016. Záležet bude na Českém telekomunikačním úřadu a evropské koordinaci radiového spektra.
Radiokomunikace také požádaly o zrušení časového omezení, které dosud umožňovalo testovací vysílání jen v pracovní dny do 17:00 hodin. Výsledky testů chtějí nabídnout odborné veřejnosti. Testovací vysílání bude pokračovat z vysílače na pražském Žižkově.
"Přechod na DVB-T2 ze stávajícího digitálního terestrického vysílání by neměl znamenat jen technologickou migraci, ale zcela novou diváckou zkušenost," řekl Čupa. Diváci podle něj získají mnohem kvalitnější televizní příjem a velký přínos vidí v interaktivitě vysílání. "Během následujících tří let budeme svědky dramatického odlišení od toho, na co jsme byli v televizním vysílání zvyklí předchozích 60 let," dodal.
ČRa DVB-T2 testují ve vybraných městech od loňského roku. Loni také ČTÚ vydal tzv. D-Book, který obsahuje specifikace pro výrobce set top boxů nebo digitálních televizních přijímačů. Příjem DVB-T2 na nynějších zařízeních pro digitální televizi nefunguje, na trhu se ale již televize umožňující obraz 4K objevily.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
