Poslední část z maďarského dluhu vůči MMF je splatná v březnu 2014, uvedlo ministerstvo. Dodalo, že devizové rezervy země zůstanou na "bezpečné" úrovni.
Maďarsko podepsalo s MMF dohodu o poskytnutí záložního úvěru koncem roku 2008, tedy v době vrcholu globální finanční krize, která znemožnila Maďarsku přístup na dluhové trhy. Budapešť si od měnového fondu půjčila asi 20 miliard eur.
Orbán po nástupu do funkce v roce 2010 ukončil dohodu s MMF, aby získal volnou ruku pro svou ekonomickou politiku. Rozpočtový deficit pak snižoval nestandardními kroky, zejména uvalením daní na banky a některé podnikatelské sektory nebo zestátněním soukromých penzijních fondů.
Budapešť mezitím jednala s MMF o další úvěrové pomoci, po protahovaných jednáních ale nakonec dospěla díky uklidnění finančních trhů k závěru, že už pomoc nepotřebuje. Schopnost vlády vyhnout se nepopulárním opatřením naordinovaným zvenčí bude pro Orbána hlavním trumfem do voleb v příštím roce.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
