Provozní zisk klesl téměř o 12 procent na 5,8 miliardy eur. Firma nicméně potvrdila, že v celém letošním roce počítá s dosažením provozního zisku na loňské úrovni.
Tržby se zvýšily o 3,5 procenta na 98,7 miliardy eur. Firma nadále předpokládá, že v celém tomto roce dodá rekordní počet automobilů, ačkoliv není "zcela imunní" vůči slábnoucí poptávce na klíčových trzích.
Společnost již dříve oznámila, že v prvním pololetí zvýšila celosvětový prodej meziročně o 5,5 procenta na rekordních 4,7 milionu vozů, a to navzdory slabé poptávce v Evropě. V samotném červnu se tempo růstu prodeje zvolnilo na 3,7 procenta.
Volkswagen je největší automobilkou v Evropě a do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě. Firmě se daří zvyšovat prodej díky silnému růstu poptávky v Číně a ve Spojených státech.
Škoda Auto tento měsíc oznámila, že v prvním pololetí dodala zákazníkům 464.600 vozů, což představuje meziroční pokles o téměř šest procent. Součástí koncernu Volkswagen jsou i značky Audi, Bentley, Bugatti, Lamborghini nebo Seat. Loni firma převzala rovněž výrobce sportovních vozů Porsche.
Policista na přechodu v oblečku obřího kuřete není vtip, ale realita pro zlepšení bezpečnosti. Podívejte se
KVÍZ: Poznáte správně tato klasická sportovní auta? A poznáte i ty méně známé modely?
BMW bez „ledvinek“? Existovalo! Jmenovalo se EMW a prozradíme vám, jakým „zázrakem“ se dostávalo do Československa
Více funkcí výměnou za častější návštěvy servisů. Svolávací akce jsou dnes 10krát pravděpodobnější než v roce 1994
Příslib nové doby: Mercedes-Benz W124 v historických souvislostech, ve světě i v Československu
