Pojišťovny musely celkem na škodách vyplatit 20 miliard dolarů. Z toho 17 miliard ukrojily přírodní katastrofy jako červnové povodně v Evropě či tornáda v USA. Zbylé tři miliardy šly na náhrady škod způsobených lidskou činností, jako jsou třeba průmyslové havárie.
Pojištěné ztráty z povodní v prvním pololetí dosáhly osmi miliard dolarů. Letošní rok se tak stal pro pojistitele druhým nejdražším z hlediska nahlášených pojistných událostí z povodní. Nákladnější byly jen záplavy v Thajsku v roce 2011. Související žádosti o výplatu pojistného tehdy dosáhly částky 16 miliard dolarů.
Kromě záplav v Evropě pojišťovny musely v pololetí hradit i škody spojené s povodněmi v Austrálii po cyklónu Oswald. Rozsáhlé záplavy způsobily i vydatné deště v Indii, Indonésii či v Argentině.
Swiss Re je druhou největší zajišťovnou na světě po německé Munich Re. Zajišťovna přebírá část pojistných rizik pojišťoven, je tedy pojišťovnou pojišťoven.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
