Trnavský závod PSA zaměstnává zhruba 3500 pracovníků a vyrábí automobily Peugeot 208 a Citroën C3 Picasso. Navzdory omezení výroby PSA podle Švece nadále plánuje letos vyrobit na Slovensku více vozů než loni, kdy z výrobních linek fabriky sjelo 215.000 automobilů.
PSA Peugeot Citroën je po německém Volkswagenu druhým největším výrobcem aut v Evropě. Firma působí také v České republice, kde má společný podnik TPCA s japonskou automobilkou Toyota.
Vedení slovenského závodu PSA se dříve v letošním roce dohodlo s odbory na dvouletém zmrazení mezd pracovníků výměnou za udržení zaměstnanosti. Během nevýrobních dnů budou dělníci pobírat část mzdy případně plný plat s tím, že neodpracované hodiny nahradí v budoucnu prací přesčas.
Analytik společnosti Cyrrus Jiří Šimara uvedl, že automobilka PSA doplácí na svou silnou závislost na evropském trhu, kde dlouhodobě klesá poptávka po nových vozech.
Kromě PSA mají na Slovensku továrny také automobilky Volkswagen a korejská Kia Motors. Automobilový průmysl je hlavním tahounem exportně orientované slovenské ekonomiky.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
