Provozní zisk společnosti klesl o více než 12 procent na 589 milionů eur (15,1 miliardy Kč). Tržby ale zůstaly více méně stabilní na úrovni 8,3 miliardy eur, napsal na svém webu list Wall Street Journal.
Lufthansa se podobně jako jiné evropské letecké společnosti potýká s tlakem v podobě vyšších nákladů na paliva. Roste jí i konkurence na krátkých linkách ze strany nízkonákladových přepravců jako Ryanair nebo easyJet.
Společnost je uprostřed programu restrukturalizace, který počítá se zrušením tisíců pracovních míst převážně v administrativě. Kroky jí mají pomoci zlepšit ziskovost a umožnit jí modernizovat flotilu, aniž by se kvůli tomu musela příliš zadlužit.
Generální ředitel Lufthansy Christoph Franz chce, aby společnost do roku 2015 snížila provozní náklady o 1,5 miliardy eur. Franz ale společnost na konci května zřejmě opustí a přejde do švýcarské farmaceutické společnosti Roche Holding.
Lufthansa je podle počtu cestujících největší leteckou společností v Evropě. Minulý týden připustila, že plán restrukturalizace se ukazuje být dražší a méně účinný, než se původně čekalo.
Dnes firma potvrdila, že pro letošní rok očekává provozní zisk mezi 600 až 700 miliony eur. Podle Wall Street Journal to je podstatně méně než průměrné odhady analytiků.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
