Čistý zisk francouzsko-nizozemské letecké společnosti ve třetím čtvrtletí klesl na 144 milionů eur (3,7 miliardy Kč) z 296 milionů eur před rokem. Zůstal tak hluboko za odhady analytiků, které oslovila sama skupina a kteří počítali se ziskem 301 milionů eur. Příjmy se kvůli vlivu směnných kurzů zvýšily jen mírně o 0,4 procenta na 7,2 miliardy eur (185 miliard Kč).
Air France-KLM dnes zároveň sdělila, že odepsala celý svůj podíl v italské Alitalii, která investory žádá o navýšení kapitálu o 300 milionů eur, aby se udržela nad vodou v tvrdé konkurenci nízkonákladových aerolinií a vysokorychlostních vlaků.
Air France-KLM finanční plán Alitalie v zásadě podporuje. I přes rostoucí tlak italských akcionářů si ale není jista, jestli se do něj zapojí. Generální ředitel Alexandre de Juniac však dnes zopakoval, že skupina je připravena "za velmi přísných podmínek" Alitalii pomoci.
Francouzsko-nizozemská letecká společnost je s podílem 25 procent největším akcionářem problémových italských aerolinek. Za podíl v Alitalii podle dnešního sdělení odepsala 119 milionů eur (zhruba tři miliardy Kč).
Společnost Air France-KLM vznikla v roce 2004 spojením francouzského leteckého přepravce Air France s nizozemským konkurentem KLM. Podobně jako Alitalia soupeří s nízkonákladovými přepravci. Nadále se také potýká s problémy na středně dlouhých trasách a v divizi nákladní přepravy, kde se snaží snížit dlouhodobé ztráty, poznamenal na svém serveru list Wall Street Journal.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
