Dohoda počítá především s omezením plánů na rozvoj větrné energie. Dosavadní plán předpokládá, že kapacita mořských větrných elektráren do roku 2020 stoupne na 10.000 megawattů. Dohoda však tento cíl snižuje na 6500 megawattů. U pozemích větrných elektráren navíc počítá s omezením subvencí.
Dohoda by měla být schválena v pondělí během velkého kola koaličních rozhovorů. Úřadující ministr životního prostředí Peter Altmaier (CDU) v souvislosti s dohodou hovoří o doposud největší změně zákona o energii z obnovitelných zdrojů od jeho schválení.
Sporným bodem zatím zůstává cíl pro podíl obnovitelných zdrojů na celkové produkci elektřiny. CDU/CSU kancléřky Angely Merkelové chce, aby tento podíl do roku 2030 dosáhl 50 až 55 procent, zatímco SPD prosazuje nárůst na 75 procent. V současnosti tento podíl činí 25 procent.
Podle agentury DPA není jisté, že dohodnutá opatření zastaví růst cen elektřiny. Němci nyní platí náklady na podporu obnovitelné energie prostřednictvím ekologických poplatků zahrnutých do cen elektřiny. V letošním roce by celková výše těchto poplatků měla činit 20,3 miliardy eur (téměř 550 miliard korun), napřesrok by měla stoupnout na zhruba 23,5 miliardy eur.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
