"V první řadě je to určitě úsporou nákladů a velmi kvalitním obchodem s elektrickou energií, především na krátkodobém trhu. Byli jsme významně úspěšní. Myslím, že to je poslední rok," uvedl. Náklady firma snížila hlavně zvýšením účinnosti provozů a úsporou paliv. Meziročně by mohla letos zvýšit zisk až o 100 milionů korun, ale mírně ho snižuje prodej tepla kvůli současnému teplému počasí.
Teplárna letos plánovala zisk obezřetně zejména kvůli snižujícím se výkupním cenám běžné silové elektřiny. Zatímco loni dodávala silovou elektřinu v průměru za 56 eur/MWh, letos za 48 eur. Pokles cen kompenzovala letošním zdražením tepla o 15 procent. "Jinak bychom ziskovost neudrželi a neměli na investice," řekl Drápela. Současná cena tepla (480 Kč/GJ včetně DPH), je podle firmy stále druhá nejnižší z tepláren v Česku. Nyní je podle Drápely na přiměřené úrovni a firma už na teple neprodělává. Příští rok ho zdraží jen o inflaci. Bez letošní úpravy cen by byl zisk o zhruba 100 milionů korun nižší.
Město jako stoprocentní akcionář dostane podle Drápely z letošního zisku dividendu 176 milionů korun, stejně jako z loňského, který činil po zdanění 372 milionů Kč. Zbytek zisku musí firma použít na úpravy uhelných zdrojů, aby plnily od roku 2021 nové emisní limity EU.
Výnosy podniku s 270 lidmi by se měly stejně jako loni pohybovat kolem 2,7 miliardy Kč. Z loňských tržeb zajistila elektřina 1,415 miliardy Kč a teplo 961 milionů korun. Zbytek inkasovala firma za ostatní činnosti, tedy například skládky nebo prodej vody.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
