Ministerstvo spravedlnosti a několik amerických států podalo v srpnu k soudu návrh na zablokování fúze, který argumentoval obavami z omezení konkurence a následného zvýšení cen. Obě strany ale uzavřely před dvěma týdny dohodu, v níž se aerolinie vzdaly některých odletových stání na hlavních letištích ve Washingtonu, New Yorku a dalších velkých městech v USA ve prospěch nízkonákladových přepravců.
Dohodu musel schválit bankrotový soud, protože AMR je od listopadu 2011 v režimu soudní ochrany před věřiteli. Plán fúze byl pro mateřskou společnost American Airlines základem pro vyplacení věřitelů a opuštění bankrotového režimu. Soud v září podmínil uvolnění firmy z bankrotu dohodou s vládou.
Společnost, která z fúze vzejde, by se měla jmenovat American Airlines Group a podle počtu přepravených cestujících bude největší na světě. Po dokončení fúze by měly mít na leteckém trhu v USA čtyři největší aerolinky podíl více než 80 procent.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
