Podle informací ČTK měla firma dosud pronajatou halu v Dobřanech na jižním Plzeňsku, odkud se plánuje přesunout právě do Plzně, kterou prochází dálnice D5 z Prahy do Německa.
"Halu od nás měli pronajatu v bývalých kasárnách, my pro ni nyní sháníme nového pronajímatele," potvrdil místostarosta Dobřan Martin Sobotka. Podle jeho informací by měla firma převést do Plzně i zaměstnance a zajistit jim dopravu tam a zpět. Údajně jde o zhruba 50 lidí.
"Plzeň je univerzitní město s dlouhou tradicí inženýrství a výroby. Díky tomu může nabídnout dostatek kvalifikovaných pracovníků," uvedl Novotný. Společnost Asteelflash díky expanzi spojí stávající provozy a přestěhuje se do Plzně, vyrábět zde bude tištěné spoje a základní desky pro technologie. Podle Novotného se firma na 300 zaměstnanců dostane postupně během roku 2014.
V Plzeňském kraji mají investoři trvale vysoký zájem o moderní nájemní haly, lehce přestavitelné anebo šité na míru. Jejich neobsazenost v regionu poslední měsíce výrazně klesla a je minimální. Důvodem je hlavně poptávka od dodavatelů automobilek a od logistických center pro Evropu. Investoři v kraji chtějí nejvíce haly u dálnice D5 na trase Praha - Plzeň - Rozvadov.
Největší plochou v kraji jsou Borská pole a sousední CTPark v Plzni, kde pracuje dohromady přes 12.000 lidí.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
