"Je to historicky největší suma peněz, která kdy byla nabídnuta, protože kraje nemají vlastní rozpočtové příjmy, ze kterých by mohly krýt investice a opravy v oblasti dopravní infrastruktury," prohlásil Hašek. Částka ve výši zhruba 800 milionů korun na kraj by měla být podle Haška nabídnuta krajům v rámci operačního programu ministerstva dopravy, pokud převod schválí Evropská komise.
Rusnok v této souvislosti pouze obecně poznamenal, že se podařilo posunout čerpání z evropských fondů a že výsledky by měly být vidět počátkem příštího roku. Zmínil také pomoc krajům s financováním regionální železniční dopravy včetně inflačního navýšení. Slíbil pomoc krajským nemocnicím. Za problém, který bude muset dořešit budoucí vláda, označil financování sociálních služeb.
Hašek uvedl, že s budoucí vládou chce také vyjednat nové rozpočtové určení daní, aby z nich kraje dostávaly znovu vyšší příspěvek. Poukázali mimo jiné na to, že v letech 2003 až 2012 kraje z vlastních peněz doplácely na výkon svěřené státní správy celkem 7,33 miliardy korun. Poznamenal, že v současnosti příspěvek státu pokrývá jen dvě třetiny krajských nákladů na výkon státní správy.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
