Továrna by podle zdrojů vyráběla velké dodávkové automobily Crafter a umožnila by firmě výrazně snížit výrobní náklady. Volkswagen již vyrábí užitkové automobily Caddy a T5 nedaleko polského města Poznaň.
Volkswagen uvedl, že zkoumá možnosti výroby vozů Crafter v různých zemích. Důvodem je blížící se konec dohody o spolupráci s konkurentem Daimler, který od roku 2005 pro Volkswagen vyrábí automobily Crafter v Německu.
Volkswagen, jehož součástí je i česká Škoda Auto, je největší automobilkou v Evropě. Do roku 2018 se hodlá stát největším výrobcem automobilů na světě.
Polský ministr hospodářství Janusz Piechociński minulý týden řekl, že některý z velkých mezinárodních automobilových koncernů tento měsíc představí plány na výstavbu velké továrny v Polsku. Odmítl však sdělit jméno podniku.
Výstavba závodu by podle ministra mohla začít už v březnu. "Šest měsíců jsme na tom tvrdě pracovali," řekl Piechociński. Dodal, že továrna bude postavena na "zelené louce" a k výrobě aut bude z velké části využívat součástky polského původu.
V Polsku nyní vyrábí auta kromě Volkswagenu také italská společnost Fiat a rovněž největší americká automobilka General Motors. Produkce automobilek se podílí zhruba sedmi procenty na celkové průmyslové výrobě v Polsku. Téměř 99 procent automobilů vyrobených v Polsku směřuje do zahraničí, zejména do ostatních evropských zemí.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
