Balík stimulů v celkovém objemu 18,6 bilionu jenů podle agentury Reuters zahrnuje vládní výdaje 5,5 bilionu jenů. Tvoří jej rovněž úvěry státních finančních ústavů a výdaje regionálních samospráv.
Stimulační opatření zahrnují kroky ke zvýšení konkurenceschopnosti průmyslu, podporu domácností, urychlení rekonstrukce po zemětřesení a vlně cunami z března 2011 a také budování infrastruktury pro tokijskou letní olympiádu v roce 2020.
Růst japonské ekonomiky ve třetím čtvrtletí zpomalil na 0,5 procenta z 0,9 procenta v předchozích třech měsících. Třetí největší ekonomika světa ale vzrostla již čtvrté čtvrtletí za sebou. Hospodářský růst Japonska od 90. let podkopává vleklá deflace a stárnoucí populace.
Japonsko se navíc potýká s vysokým zadlužením. Tokio proto hodlá v dubnu příštího roku zvýšit daň z obratu na osm procent ze současných pěti. V říjnu 2015 by daň měla stoupnout až na deset procent. Vyšší daň má vládě pomoci financovat rychle rostoucí sociální výdaje, které jsou důsledkem stárnutí populace.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
