Osmikilometrový obchvat města byl zprovozněn v listopadu 2011 a jeho vybudování původně stálo 1,17 miliardy korun. Vícepráce byly zadány bez soutěže původním zhotovitelům, kterými byly společnosti Colas, Alpine CZ a Edikt, doplnil mluvčí ministerstva dopravy Martin Novák s tím, že vypsání samostatného výběrového řízení by dokončení stavby výrazně protáhlo.
Obchvat Příbora je součástí silnice I/58, která je jednou z hlavních tras spojujících Ostravsko se Slovenskem. Za Příborem pokračuje do Frenštátu pod Radhoštěm. U Příbora se kříží s frekventovanou silnicí I/48, která vede z Frýdku-Místku a za Novým Jičínem se napojuje na dálnici. V místě křížení vznikla nová mimoúrovňová křižovatka.