"Meziroční srovnání s rokem 2012 je rovněž ovlivněno skutečností, že rok 2012 byl přestupný. I když jde jen o jeden den, představuje to 300 - 500 tisíc cestujících," uvedl náměstek generálního ředitele ČD pro osobní dopravu Michal Štěpán. Kromě nižšího počtu dní množství přepravených osob negativně ovlivnily rovněž loňské povodně, které v postižených oblastech způsobily omezení železniční dopravy.
Kromě růstu počtu cestujících se vloni zvýšil i ukazatel zohledňující délku trasy, kterou lidé vlaky Českých drah cestují. Přepravní výkon se mezi roky 2012 a 2013 zvýšil o 17 milionů tzv. osobokilometrů a délka průměrné ujeté trasy činila 41 kilometrů, uvedly ČD.
Průměrné stáří vozového parku Českých drah bylo k začátku letošního roku 21,7 roku. Mladší jsou lokomotivy, které jsou v průměru staré necelých 18 let, zatímco průměrné stáří vagonů je téměř 25 let. Jako nová vozidla jsou v těchto údajích započítány i stroje, které prošly větší modernizací. V roce 2012 dosahovala průměrná hodnota stáří vozidel ČD 23,4 roku.
Youtubeři zkoušeli, jestli nastartují Tatru 138 odstavenou osmnáct let. Výsledek nikoho nepřekvapí
Test Hyundai Santa Fe 1,6 T-GDI Hybrid: má recept na úspěch i bez naftového motoru?
Povinnosti účastníků provozu účastníky provozu mnohdy zaskočí. Dnešní kvíz prověří, jestli své povinnosti znáte
„Přišel pěšky, odjel vlastním vozem“: slogan autobazarů měl charakterizovat prodeje ojetin v Československu
Je Kodiaq favorit? V ČR se hledá nejlepší auto pro rok 2025. Ve hře je i brutální elektromobil nebo klasické SUV
