Kontrakt uzavřela Škoda se španělskou firmou Iberdrola, která je hlavním dodavatelem stavby elektrárny. "Škoda Power dodá parní turbínu Škoda 116 MW včetně dalšího zařízení strojovny, tedy generátoru, kondenzátoru, ohříváků a technické pomoci při montáži," uvedla firma. Uvedení elektrárny do provozu je plánováno na konec roku 2016.
Elektrárna Lichterfelde provozuje od roku 1972 parní turbíny o celkovém výkonu 432 megawattů, určené pro výrobu tepla. Nová část elektrárny bude mít celkový elektrický výkon 300 MW včetně 116 megawattů z parní turbíny Škoda. Nově instalovaný tepelný výkon bude 230 megawattů. Vlastníkem a provozovatelem energetického zdroje je firma Vattenfall.
Dodávka pro Lichterfelde je od roku 2006 pátým projektem plzeňských strojíren v Německu. V předchozích letech na tento trh dodala parní turbíny pro spalovnu biomasy Emlichheim (23 MW) a pro spalovny komunálního odpadu EVI Europark (60 MW) a Hoechst (86 MW) a také průmyslovou turbínu 45 MW pro papírnu Stendal.
Doosan Škoda Power předloni utržil 8,1 miliardy Kč. Podnik s 1300 pracovníky, který koupil jihokorejský Doosan před čtyřmi lety, je jedním z pěti hlavních světových výrobců turbín. Do roku 2017 se chce dostat na 15 miliard korun ročních tržeb.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
