"Patentové války by se neměly dít na úkor zákazníků. Proto musí všichni průmysloví hráči vyhovět pravidlům soutěže. Rozhodnutí o Motorole, společně s dnešním přijetím závazků Samsungu, nabízí právní jistotu," prohlásil dnes eurokomisař pro hospodářskou soutěž Joaquín Almunia. Komise už před rokem signalizovala, že podobným způsobem rozhodne. Vyšetřování případu začalo na jaře 2012.
Postup Motoroly představoval zneužití dominantního postavení na trhu a mohl v důsledku znamenat zamezení přístupu Apple na německý trh, míní komise. Pokutu ale Motorola nedostala. Firma se u německého soudu snažila o vydání soudního zákazu ve sporu s Apple o takzvané základní patenty, které jsou nezbytné pro fungování mobilních přístrojů a tvoří standard mobilní technologie.
Spor Motoroly a Applu v Německu se týká standardu pro sítě GPRS. Když byl tento standard v Evropě přijat, Motorola slíbila, že poskytne licenci všem. Pak však začala žádat soudní zákaz na přístroje Apple, přestože Apple oznámila, že se chce dohodnout na licenčních podmínkách.
Podle Almunii mají držitelé patentů právo na spravedlivou odměnu za užití jejich intelektuálního vlastnictví, ale také ti, kdo tyto patenty využívají, mají mít přístup k technologii za spravedlivých, rozumných a nediskriminujících podmínek.
Velcí výrobci mobilních telekomunikačních zařízení spolu vedou řadu soudních sporů v mnoha zemích světa.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
