Důvěrný dokument datovaný 7. května, který dnes získala agentura Reuters, dokládá obavy německých podnikatelů z ukrajinské krize. Naznačuje také, že německý průmysl, na němž největší evropská ekonomika závisí, stupňuje snahy odvrátit kancléřku Angelu Merkelovou od prosazování přísnějších sankcí proti Moskvě.
"Rostoucí destabilizace Ukrajiny a diplomatické přetahování již mají masivní dopady na německé podnikání v Rusku," uvádí dokument o dvou stránkách. "Hlubší ekonomické sankce by vedly k situaci, kdy ruská strana bude zakázky zadávat stále více domácím firmám, projekty bude rušit nebo odkládat a ruští průmyslníci a politici se budou obracet k Asii, zejména k Číně," varuje materiál.
Následná ztráta podílů německých a evropských firem na ruském trhu bude "dlouhodobá a trvalá" a německé konkurenční pozici v Rusku způsobí "nevratnou škodu". Povede to ke ztrátě pracovních míst v Německu a pokud by firmy musely kvůli sankcím rušit smlouvy s ruskými partnery, ohrozily by je nároky na rozsáhlé kompenzace, uvedla komora.
Druhá kapitola „Racka“: GAZ 14 Čajka měl fádnější exteriér a neslavný osud
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
