Sprint je třetím největším mobilním operátorem ve Spojených státech a jeho majitelem je japonská společnost Softbank. Společnosti T-Mobile US, v níž vlastní většinový podíl německý Deutsche Telekom, patří na americkém trhu čtvrtá příčka.
Japonská tisková agentura Kjódó na konci května s odvoláním na zdroje z odvětví uvedla, že Deutsche Telekom přistoupil na návrh Softbank na odkoupení T-Mobile US. Spojení by společnostem Sprint a T-Mobile US umožnilo lépe soupeřit s většími americkými konkurenty, což jsou operátoři Verizon a AT&T.
Zdroj agentury Reuters také poznamenal, že Sprint nabízí za každou akcii T-Mobile US kolem 40 dolarů. Nabídka tak zahrnuje sedmnáctiprocentní prémii ke středeční závěrné ceně akcií na burze. Analytik Hannes Wittig ze společnosti JP Morgan ale považuje nabídku za příliš nízkou.
Před třemi lety se na převzetí T-Mobile US dohodl konkurent AT&T, který za ni tehdy hodlal zaplatit 39 miliard dolarů. Regulační orgány však tuto transakci zamítly kvůli obavám, že by omezila konkurenci, a zvýšila tím ceny na trhu.
Softbank už se delší dobu netají s tím, že má zájem koupit americký T-Mobile US a pak jej spojit se Sprintem. Společnosti Deutsche Telekom by prodej divize umožnil, aby se více koncentrovala na evropský trh. Deutsche Telekom vlastní i mobilního operátora T-Mobile CR, který je podle počtu zákazníkům největším českým mobilním operátorem.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
