"Finální nabídka je námi vnímána jako velice tvrdý kompromis," uvedli odboráři. Zaměstnanci budou hlasovat na konferenci mimořádně přímo v areálu automobilky, a to v auditoriu v administrativní budově. Hlasovat se bude s ohledem na směny tak, aby se mohli zúčastnit všichni zaměstnanci. Hlasování skončí ve středu ve 23:00.
Aktuální návrh podle odborářů obsahuje navýšení základních mezd v průměru o 3,2 procenta, tedy stejné, jako vedení automobilky zaměstnancům, kteří podepsali dodatky, dalo od 1. dubna v reakci na přerušení vyjednávání ze strany odborů. Odboráři požadovali 9,5 procenta. V návrhu je dále zvýšení výrobního bonusu o 55 procent, navýšení docházkového bonusu o sto korun na 1500 korun nebo zmírnění krácení dovolenkového a výrobního bonusu,
"V této podobě to udělá například pro operátora-2 navýšení v průměru o cca 1500 korun měsíčně plus lidštější krácení všech pololetních bonusů," uvedli odboráři. Pozice operátor-2 je v automobilce nejčastěji zastoupena, pracuji na ní zapracovaní dělníci na lince.
Průměrný hrubý měsíční příjem ve automobilce Hyundai v Nošovicích činil loni 30.094 korun, v dělnických profesích to bylo průměrně 27.700 korun. Loni tam zaměstnancům vzrostly mzdy průměrně o tři procenta. Například v automobilce Škoda Auto vzrostly tarifní mzdy od dubna o dvě procenta a v kolínské TPCA v průměru o 2,4 procenta. V celém Moravskoslezském kraji loni činila průměrná mzda 23.212 korun.
Mluvčí automobilky Petr Vaněk řekl, že vyjednávání průběžně pokračují, ale firma je nebude komentovat. "Důležitý pro nás bude výsledek odborářské konference," řekl mluvčí.
Kvůli neshodám na nové kolektivní smlouvě a zejména navýšení mezd jsou odboráři v automobilce od konce dubna ve stávkové pohotovosti. Vyšší mzdy požadovali vzhledem k výši zisku firmy. Ten podle výroční zprávy činil v roce 2012 sedm miliard korun při tržbách 92,3 miliardy korun.
V automobilce Hyundai pracuje 3400 lidí, dalších přibližně 7000 zaměstnávají v regionu subdodavatelské firmy.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
