"Věřím, že dojdeme k rozuzlení v průběhu příštího týdne," řekl Stránský. Chtěl by, aby se věcí ve čtvrtek zabývalo zastupitelstvo. Co nastane v případě toho, že obě strany shodu nenajdou, neřekl. "Pravděpodobně budeme muset činit příslušné právní kroky," uvedl. EMS už na konci května Praze a dopravnímu podniku poslala předžalobní upomínky.
Praha několik týdnů neúspěšně řeší, co bude s projektem opencard dál. Městu totiž končí smlouvy týkající se servisu a kvůli možnému střetu se zákonem údajně další dohody uzavřít nemůže. Shoda mezi Prahou a EMS se zatím nerýsuje. Co bude s projektem za více než miliardu dál, zatím nikdo z politiků neřekl.
Sporný projekt opencard, který dosud stál 1,35 miliardy korun, pochází z éry primátora Pavla Béma (ODS). Praha se snaží z údajně nevýhodných smluv vymanit, koupit práva k systému a provozovat jej sama. Za prodloužení smluv na servis čelí politici od roku 2012 trestnímu stíhání. Nedávno navíc město dostalo milionovou pokutu od antimonopolního úřadu. V souvislosti s opencard bylo nepravomocně odsouzeno pět úředníků magistrátu.
Kartu opencard si dosud vyzvedlo asi 1,2 milionu cestujících. Skutečných uživatelů je kolem milionu. Přesný počet nedokáže uvést ani Praha ani EMS.
jhr brn rot
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
