Snížení refinanční úrokové sazby na 0,15 procenta hodnotí Schäuble jako dobrý krok, který umožní členským státům reformovat svou fiskální politiku. Pokud by ale k reformám nedošlo a ECB by rekordně nízkou sazbu udržovala dlouhodobě, může to podle německého ministra způsobit problémy. První příznaky problematického vývoje jsou podle Schäubleho už nyní patrné na trhu nemovitostí.
"Zásadní předpoklad pro trvalý růst je solidní finanční politika. Nejsou to protiklady, naopak to spolu souvisí," řekl Schäuble rozhlasové stanici Deutschlandfunk. Stabilita veřejných rozpočtů je podle něj nutnou podmínkou k tomu, aby Evropa začala hospodářsky růst a aby se podařilo snížit nezaměstnanost, která je podle ministra největším problémem současné EU.
Schäuble také zdůraznil, že je nutné, aby státy eurozóny dodržovaly pakt stability a růstu. "Když všichni budeme dodržovat pravidla, bude Evropa jako celek dělat pokroky. To už se prokázalo na případu zemí, které musely přijmout stabilizační reformy, aby dostaly peníze ze záchranných programů," řekl ministr. "Pravidla fungují, jen je třeba je dodržovat," dodal.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
