Pokud by po vyrovnání či nástupu správce docházelo k prodeji OKD, stát by i mohl zvažovat odkup té firmy za určitých okolností. Pro zajištění pracovních míst pro zaměstnance OKD stát podřídí podle Mládka veškerá jednání. "Máme zájem na tom, aby v případě prodeje do OKD vstoupil strategický investor, nejlépe firma z oboru, která je zaměřená na těžbu uhlí, nikoli na finanční spekulace," řekl Mládek s tím, že přímý vstup státu není úplně jednoduchý.
Mládek bude o situaci v OKD informovat vládu. Ministři podle něj mají starost, aby byla zajištěna zaměstnanost na Ostravsku. Kvůli oznámení NWR z minulého týdne si na dnešek pozval zástupce firmy, aby s nimi situaci probral.
NWR minulý týden oznámila, že se připravuje na možný prodej svých dceřiných společností, mezi něž kromě OKD patří i polská NWR Karbonia. Prodej by podle Jonáka nastal, kdyby se NWR do září s věřiteli nedohodla na podmínkách kapitálové restrukturalizace. Firma potřebuje, aby s podmínkami souhlasilo 75 procent věřitelů, minulý týden měla souhlas 63 procent. Jonák dnes odmítl sdělit, zda se poměr od minulého týdne změnil, protože NWR působí na třech burzách a konkrétní čísla musí říkat všem trhům najednou. "Jednání s investory probíhají každý den, každý den se posunujeme vpřed," řekl.
Společnost OKD, která čelí ekonomickým potížím, loni v září oznámila, že zavře Důl Paskov. Zástupci NWR tehdy uvedli, že ponese-li náklady útlumu jen OKD, zavře důl k 31. prosinci 2014. Stát se ale letos s NWR dohodl na pokračování těžby do konce roku 2017, výměnou za to vláda zaplatí 600 milionů korun na sociální programy horníků.
NWR utrpěla těžké ztráty kvůli poklesu cen uhlí na světových trzích. Navrhla proto majitelům dluhopisů restrukturalizaci dluhu a vydání nových akcií. Začátkem června firma uvedla, že podle dohody s věřiteli by její zadlužení mělo klesnout o 325 milionů na 450 milionů eur (12,4 miliardy Kč) a že plánuje navýšit kapitál o 185 milionů eur (pět miliard korun).
NWR patří téměř ze dvou třetin skupině BXR, v níž má zhruba poloviční podíl podnikatel Zdeněk Bakala.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
