Obchodování uprostřed týdne přineslo nový rekord v objemu obchodů v systému SPAD, který překročil hranici 3 mld. korun. Jak je již z objemu obchodu patrné, středa 9. února patřila mezi velmi hektické dny, kdy pohyb cen akcií během dne často připomínal houpačku. Začátek ranního obchodování se nesl na vlně velkého optimismu a ceny většiny "blue chips" (nejkvalitnějších akcií) zamířily prudce vzhůru, vedené především bankami. Akcie
KB posílily téměř o 130 Kč k ceně 1280 Kč a akcie České spořitelny o cca 16 Kč na cenu 230 Kč. Rostly i Českého Telecomu, kde byl v minulých dnech byl silný prodávající, který držel pod cenou 710 Kč.Akcie Telecomu se během dopoledne obchodovaly až při ceně 728 Kč, později odpoledne se znovu vrátily k 710 korunám. Naopak od rána mírně ztrácely společnosti ČEZ, ty na závěr obchodování klesly na cenu 116 Kč, což představuje pokles o 1,3 %. Optimismus během dopoledne z investorů vyprchal. Od
poledne se nálada obrátila, což vedlo k poklesu, který odstartovaly KB. Zahraniční investor začal prodávat větší balík KB a postupně srážel cenu až pod hranici 1100 Kč, což představuje denní pokles o 6,44 %.Pokles KB s sebou stáhl i ostat
ní akcie, vedené Českou spořitelnou. Cena jejích se vrátila k ranním otvíracím hodnotám okolo 212 Kč. Index RHNW, stejně jako akcie, vykazoval během dne značné výkyvy, závěrečná hodnota byla 1795,2 Kč, což představuje pokles o 0,13 %, přestože během poledne byl index ještě ve vzrůstu +2,3 %. Optimismus přetrvává také na ostatních evropských trzích. Akcie stále pokračují ve strmém vzrůstu a to především telekomunikační a technologické. Jejich zhodnocení od ledna letošního roku činí 3040 %.Zdroj: LN z 10. 2. 2000
Je libo formule, dvě, tři? Bývalý šéf F1 Ecclestone prodává svoji historickou sbírku, v nabídce je i Schumacherovo mistrovské Ferrari
Nejen Mototechna: jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (první část)
Hledají se pozorní čtenáři, kteří mají automobilové detaily v malíčku. Zvládnete tento kvíz?
Seat Leon slaví čtvrt století existence. Zažil slávu a okruhové závody, teď ve své původní podobě čeká na konec existence
Druhá generace ještě populárnější: nedostatkový Barkas 1000 byl v Československu fenoménem
