Zatímco žumpu je třeba pravidelně vyvážet, což v ročním součtu znamená dost velkou finanční položku, majitel čističky zaplatí jen za spotřebovanou elektrickou energii (příkon u čističek odpovídajících svou kapacitou pětičlenné rodině se podle konkrétního typu pohybuje většinou mezi cca 40 až 80 W). A pokud se přebytečný usazený kal z čističky nezužitkuje například v kompostu nebo na přihnojování, stačí jej odčerpat fekálním vozem jednou až dvakrát do roka.
Každé zařízení, z něhož se do povrchových nebo podzemních vod vypouští voda odpadní, je ovšem z legislativního pohledu vodním dílem, jako takové patří do schvalovací kompetence referátu životního prostředí příslušného stavebního úřadu a podléhá vodoprávnímu řízení. To je náročná administrativní procedura vyžadující nejen samostatný projekt pro vodoprávní povolení (může ho mimochodem zpracovat jen projektant s oprávněním na vodohospodářské stavby), ale také celou řadu posudků a vyjádření od různých institucí. Žumpy, která nemá (a nesmí mít) odtok a pro níž stačí běžné stavební povolení, se to netýká, ale septiku už ano a samozřejmě i čističky, i když v jejím případě to někdy až tak jednoznačné být nemusí.
Pneumatiky Baťa: Stopy českého průmyslníka se otiskly do všech silnic předválečného Československa
Mnozí jste na ní jezdili jako děti, po více než 40 letech přichází konec. Dnes Tatra vyrobí úplně poslední kus modelu 815
Test Ford Capri: O Fordu Enyaq Coupé a vládci bez šatů
Hadimrška, Aero Minor nebo Ogar 250. Co všechno se v Československu dalo koupit po válce
Že to ještě nikoho nenapadlo. Ford vymyslel geniálně jednoduché řešení, jak o polovinu zkrátit nabíjení. Elektromobilisty ale bude štvát
