Největší automobilkou v České republice je mladoboleslavská Škoda Auto, která v červenci uvedla, že její provozní zisk se v prvním pololetí zvýšil o 74,9 procenta na zhruba na 11,7 miliardy korun.
Na meziročním růstu průmyslu se ale nepodílela jen produkce motorových vozidel, která meziročně přidala 15,1 procenta. Podle statistiků se dařilo i výrobcům elektrických zařízení či výrobě pryžových a plastových výrobků. Produkce naopak klesla ve výrobě ostatních dopravních prostředků a zařízení, výrobě a rozvodu elektřiny, plynu, tepla a klimatizovaného vzduchu.
Hodnota nových zakázek se v červnu 2014 meziročně zvýšila skoro o 16 procent, z toho zakázky ze zahraničí o 19,1 procenta, zatímco tuzemské nové zakázky vzrostly o deset procent.
V květnu rostla průmyslová výroba vůbec nejslabším tempem od začátku roku. "Průmysl jako motor české ekonomiky možná začíná vykazovat známky opotřebení," uvedl tehdy analytik UniCredit Bank Patrik Rožumberský.
Rychleji než v červnu letos průmysl rostl v březnu, kdy to bylo meziročně o 8,7 procenta.
Interiéry poctivých ojetin rozezná pouze odborník. Patříte mezi takové znalce? Kvíz vám to ukáže
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
