Zpráva přichází dva měsíce poté, co Boeing oznámil, že se zabývá možností zvýšení počtu sedadel v připravované nové verzi letounu 737 MAX. Letadlo by mohlo mít až 200 sedadel, což je o 11 více, než činí současné maximum.
Ryanair se ke zprávě odmítl vyjádřit s tím, že firma nekomentuje spekulace. Ke zprávě se nevyjádřil ani mluvčí evropské divize Boeingu.
Generální ředitel Ryanairu Michael O'Leary dlouho lobboval za to, aby výrobci letadel zvýšili počet sedadel až na 200. Chce tak maximalizovat poměr mezi počtem cestujících a počtem členů palubního personálu. Podle nařízení musejí aerolinky zajistit na každých 50 cestujících jednoho zaměstnance palubního personálu. O'Leary dokonce nabídl čínskému výrobci letadel Comac, že koupí jeho letadla, pokud tento požadavek splní.
Ryanair si loni objednal u Boeingu 175 letadel 737-800 v hodnotě 15,6 miliardy USD. Pro Boeing to byla největší samostatná zakázka, jakou kdy získal od evropské letecké společnosti. První letadlo má být dodáno tento měsíc. O'Leary již dříve uvedl, že tuto objednávku nezmění. Nová letadla by chtěl pro období let 2019 až 2025.
Ryanair hodlá zvýšit do roku 2022 počet cestujících na 120 milionů ročně ze současných zhruba 80 milionů.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
