"Je to dobrá zpráva pro všechny cestující. Příchod nového konkurenčního dopravce by mohl přinést postupné snižování cen letenek. I když zájem o tyto lety vinou současné krize poklesl, na jaře by se situace mohla zlepšit a vést k nárůstu osobní přepravy," uvedl ředitel internetového prodejce letenek Letuška.cz Josef Trejbal. V současnosti operují České aerolinie a ruský Aeroflot každý 28 letů týdně, dodal.
Uvolnění pravidel se ale zatím týká pouze jediné linky mezi oběma hlavními městy, u ostatních destinací v Rusku stále platí dosavadní režim, kdy může létat pouze jediný dopravce z každé země, upřesnil Neřold. České i ruské úřady nicméně pokračují v jednání o nové dohodě, která by liberalizovala celý trh.
ČSA dosavadní výhody uzavřeného trhu a z toho plynoucích vyšších cen hojně využívají. Na linky do Ruska a okolních destinací tuzemský dopravce v minulosti přesunul velkou část svých leteckých kapacit. Celkem ČSA operují mezi ČR a Ruskem deset pravidelných linek, osm z Prahy a dvě z Karlových Varů. Do zemí bývalého Sovětského svazu je to dalších pět pravidelných spojů.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
