"Přepokládáme, že budeme moci zajistit 48 procent našich letů," sdělila francouzská letecká společnost. Zhruba 60 procent jejích pilotů prý sdělilo, že hodlají vstoupit do stávky.
Piloti Air France nesouhlasí s plánovaným rozšířením nízkonákladových aktivit firmy, konkrétně její nízkonákladové dceřiné firmy Transavia. Skupina Air France-KLM, jejíž je Air France součástí, chce posílit flotilu Transavie, otevřít nové základny v Evropě, a odpovědět tak na konkurenci v podobně nízkonákladových přepravců. Podle odborů to ale povede k rušení pracovních míst a snížení mezd pilotů létajících pod hlavní značkou.
Hlavní odborový svaz pilotů (SNPL) vyzval ke stávce od 15. do 22. září. Týdenní stávka pilotů by byla největším takovým narušením činnosti aerolinek od roku 1998.
Air France uvedla, že se pokusí nasadit letadla s větší kapacitou. Zákazníkům s rezervovaným letem na období od 15. do 22. září ale doporučuje, aby cestu přeložili, provedli bezplatnou změnu letenky, nebo si let nechali proplatit, napsala AFP.
Pražské letiště doporučuje cestujícím volat na zákaznickou linku Air France na číslo 233-090-933. Podle operátora této linky zatím není jasné, jak stávka ovlivní úterní let. Plán na úterý se bude upřesňovat dnes večer, řekl ČTK.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
