"Máme první návrh paragrafovaného znění, který nahradí současný zákon o finanční kontrole. Během příštího týdne by měl jít návrh do připomínkové řízení a následně bude diskuse s odbornou veřejností," uvedl.
Zákon podle Wagenknechta bude posilovat manažerskou zodpovědnost. "Ten, kdo reálně schvaluje, bude za rozhodnutí odpovídat. Nebude moci přenést zodpovědnost na nějakého úředníka, vysvětlil.
Dalším opatřením bude jednotný přístup k realizaci auditů. Jeho cílem je omezit zbytečné zdvojování kontrol. "Pokud si například Nejvyšší kontrolní úřad naplánuje auditování, tak ti interní auditoři státu, kterými je primárně ministerstvo financí, by je pouze doplňovali. Cílem je, abychom nedělali na stejné věci v rámci roku dvakrát," uvedl náměstek.
Třetím významným opatřením v zákonu je podle Wagenknechta posílení funkční nezávislosti interních auditorů, tedy omezit dnešní systém, kdy o jmenování i odměnách auditora rozhoduje ministr. Proto by podle Wagenknechta například Výbor pro audit složený z odborníků z komerční i akademické sféry projednával výstupy auditorů. Ty by se následně až poté zveřejňovali. "Ve Velké Británii se to osvědčilo a rádi bychom, aby to zde také fungovalo," uvedl.
sos mol
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
