Kabaň a jeho tým je podepsaný pod třetí generací Fabie, kterou Škoda prezentovala v Paříži. Automobilka podle něj zatím nepočítá se sportovní verzí RS, ale zájemcům nabídne vizuální sportovní paket Monte Carlo. Později by měly přijít i další vzhledové varianty.
Nová Fabia začala vznikat před téměř čtyřmi lety. Nejprve designéři navrhli kratší hatchback a poté combi. Návrh obou aut podle Kabaně zabral zhruba stejně času. \"Combi je elegantnější, hatchback působí nervózněji. Záleží také na barvách. Nová Fabia nabídne velké množství kombinací,\" podotkl.
Na konci příštího roku by podle neoficiálních informací z automobilky měl přijít nástupce MPV Roomster. Ten by měl být proti stávajícímu modelu větší. \"Roomster bude mít velmi pěkného následovníka,\" uvedl k tomu pouze Kabaň s tím, že nový vůz vznikal ve spolupráci s divizí užitkových vozů Volkswagenu.
V roce 2016 se pak očekává příchod velkého terénního SUV a nová generace menšího SUV Yeti. Na kategorii SUV se Škoda zaměřuje zejména kvůli zájmu na mimoevropských trzích.
Škodě se letos zatím daří, jen v srpnu zvýšila prodej o 14 procent na 73.000 vozů. Za celý letošní rok by značka mohla poprvé pokořit milionovou hranici.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
