Kopřiva uvedl, že trh hutních materiálů je stále poznamenán vysokým přebytkem výrobních kapacit hutí a z toho plynoucí cenovou kolísavostí. \"Přes určité oživení ekonomiky v prvních šesti měsících letošního roku je celkový sentiment trhu opatrný, a proto nelze očekávat trvalé zpevnění poptávky po hutních materiálech, které by podpořilo jejich cenový trend,\" uvedl Kopřiva.
Do situace na trhu se podle něj promítá kurz koruny i nejistá situace na Ukrajině, která může nárazově ovlivnit dostupnost některých komodit na trzích.
\"V dané situaci lze v oboru skladového velkoobchodu hutním materiálem očekávat nárůst tržního podílu těch hráčů, kteří budou těmto výzvám čelit svojí finanční silou a rozsahem svého sortimentu, což poskytne tržní výhody i jejich zákazníkům,\" uvedl Kopřiva.
Ferona se zaměřuje na nákup, skladování, úpravu a prodej hutních výrobků, neželezných kovů a navazujícího sortimentu. Dominantními dodavateli firmy jsou ArcelorMittal a Moravia Steel. Firma také působí v Polsku a na Slovensku.
V obchodní činnosti se Ferona orientuje především na tuzemský trh. Okruh zákazníků tvoří tisíce středních a menších průmyslových, stavebních, zemědělských a obchodních firem, pro které není efektivní nakupovat přímo od výrobců. Pobočky a provozovny má Ferona po celé zemi.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
