Podrobnosti o dni a čase zahájení stávky Weselsky neuvedl. \"Stávku včas oznámíme, aby všichni, kterých se dotkne, mohli zvolit alternativní způsob dopravy,\" řekl. Podle německých médií by měli zástupci odborů další informace ke stávce poskytnout ještě během dneška.
Strojvedoucí požadují zvýšení platů o pět procent a zkrácení pracovní doby o dvě hodiny týdně. Nyní se průměrný plat strojvůdců pohybuje v závislosti na odpracovaných letech mezi 36.000 a 46.000 eury (998.000 a 1,27 milionu Kč) ročně. Strojvůdci u DB pracují 39 hodin týdně. Naposledy se snažili své požadavky prosadit prostřednictvím stávky přesně před měsícem.
Přes hrozící stávku zůstává vedení DB nadále na svých pozicích. Personální ředitel Ulrich Weber označil požadavky GDL za \"utopické a nesplnitelné\". Obvinil také odboráře, že nejsou ochotni jednat o kompromisu. \"GDL nechce dodržovat běžná pravidla. Jde jim jen o posílení moci a vlivu,\" dodal Weber.
Podle mluvčího Českých drah Petra Šťáhlavského se případná stávka dotkne českých cestujících především na trase z Prahy do Berlína a Hamburku. Spoje soukromých dopravců jako jsou například Vogtlanbahn nebo Alex, které obsluhují trať do Mnichova a regionální spoje na Chebsku, by ovlivnit neměla.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
