Dnešní snížení odhadu zisku je již druhé v letošním roce. Air France-KLM letos v červenci revidovala odhad EBITDA na 2,2 až 2,3 miliardy eur z původních 2,5 miliardy eur. Tehdy své rozhodnutí odůvodnila slabou poptávkou po nákladní přepravě a nadměrnou kapacitou na dálkových trasách. Air France-KLM jsou podle příjmů druhou největší leteckou společností v Evropě.
Počet přepravených cestujících celé skupiny v září klesl o 15,9 procenta. Rezervace na čtvrté čtvrtletí se snížily o jeden až dva procentní body.
Aerolinky dodaly, že odhad ztrát zahrnuje přímou ztrátu 320 až 350 milionů eur. Přímá ztráta bere v úvahu nižší příjmy a nákup letenek pro zákazníky u konkurenčních leteckých společnosti. Tyto náklady částečně kompenzovaly úspory pohonných hmot a dalších nákladů. Zbytek částky tvoří zpožděné rezervace.
Finanční ředitel Pierre-François Riolacci řekl novinářům, že aerolinky na čtvrté čtvrtletí prodaly zhruba 28 procent své kapacity. Obvykle v tuto dobu mají prodáno 30 procent kapacit. Skupina však odhaduje, že toto zpoždění prodeje by mohlo být postupně sníženo v příštích týdnech, napsala agentura Reuters.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
