\"Pokles korunové hodnoty hrubého státního dluhu je v souladu s plánem ministerstva financí na stabilizaci státního dluhu, která přináší pozitivní dopady zejména ve formě úspory úrokových výdajů státního rozpočtu souvisejících s emisní činností státu v průběhu roku,\" uvedl mluvčí úřadu Radek Ležatka.
Státní dluh je tvořen dluhy vlády a vzniká především hromaděním schodků státního rozpočtu. Financován je pokladničními poukázkami, státními dluhopisy, přímými půjčkami nebo půjčkami od Evropské investiční banky.
Ministerstvo prodalo během třetího čtvrtletí střednědobé a dlouhodobé dluhopisy za 11,1 miliardy korun. Od počátku roku pak prodalo domácí dluhopisy za necelých 128 miliard korun. Pro celý letošní rok počítá s podejem dluhopisů za až 230 miliard korun.
Během celého roku 2013 státní dluh stoupl o téměř 16 miliard korun na 1,683 bilionu korun. Šlo tak o nejnižší přírůstek státního dluhu od roku 1996.
Rok Státní dluh (v mld. Kč) 1993 158,8 1994 157,3 1995 154,4 1996 155,2 1997 173,1 1998 194,7 1999 228,4 2000 289,3 2001 345,0 2002 395,9 2003 493,2 2004 592,9 2005 691,2 2006 802,5 2007 892,3 2008 999,5 2009 1178,2 2010 1344,1 2011 1499,4 2012 1667,6 2013 1683,3 1. pololetí 2014 1683,3 1.-3. čtvrtletí 1683
Zdroj: MF
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
