Spor se táhne už více než deset let. Celkem původně ÚOHS uložil třem českým mobilním operátorům včetně někdejšího RadioMobilu (dnes T-Mobile) pokutu v souhrnné výši 44 milionů Kč. Případ byl rozdělen na dvě rozhodnutí. V tom, kterým se nyní zabýval NSS, jde o pokutu 22 milionů pro někdejší Eurotel a 5,5 milionu pro Český Mobil.
Čeští mobilní operátoři před lety propojovali své sítě vždy jen dvě mezi sebou, a ne prostřednictvím třetího operátora. Poškodilo to údajně zákazníky, kartelové dohody uměle zvýšily ceny přenosu telefonního signálu.
Rozhodnutí tehdy operátory zaskočilo, odvolávali se na opačný názor telekomunikačního úřadu. Kompetenční spor řešil právě NSS a rozhodl, že může chování mobilních operátorů posuzovat Český telekomunikační úřad i Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Postupně tak zrušil několik rozsudků Krajského soudu v Brně, které daly za pravdu operátorům a pokutu jim vrátily.
Loni krajský soud v Brně pokuty pro firmy už potřetí zrušil. Tvrdil, že spis neobsahuje podklady pro prokázání protisoutěžního charakteru dohody, tedy skutečné možnosti narušit hospodářskou soutěž. S tím se nyní ztotožnil i NSS. ÚOHS své závěry opíral o tvrzení Českého Mobilu. Ve správním řízení ale měl ÚOHS k dispozici protichůdná vyjádření firem. Proto měl v řízení předložit další důkazy, které by kartel prokázaly.
Nejen Mototechna: Jak se kupovala auta v létech 1945 až 1989 (třetí část)
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
