Spor se táhne už více než deset let. Celkem původně ÚOHS uložil třem českým mobilním operátorům včetně někdejšího RadioMobilu (dnes T-Mobile) pokutu v souhrnné výši 44 milionů Kč. Případ byl rozdělen na dvě rozhodnutí. V tom, kterým se nyní zabýval NSS, jde o pokutu 22 milionů pro někdejší Eurotel a 5,5 milionu pro Český Mobil.
Čeští mobilní operátoři před lety propojovali své sítě vždy jen dvě mezi sebou, a ne prostřednictvím třetího operátora. Poškodilo to údajně zákazníky, kartelové dohody uměle zvýšily ceny přenosu telefonního signálu.
Rozhodnutí tehdy operátory zaskočilo, odvolávali se na opačný názor telekomunikačního úřadu. Kompetenční spor řešil právě NSS a rozhodl, že může chování mobilních operátorů posuzovat Český telekomunikační úřad i Úřad pro ochranu hospodářské soutěže. Postupně tak zrušil několik rozsudků Krajského soudu v Brně, které daly za pravdu operátorům a pokutu jim vrátily.
Loni krajský soud v Brně pokuty pro firmy už potřetí zrušil. Tvrdil, že spis neobsahuje podklady pro prokázání protisoutěžního charakteru dohody, tedy skutečné možnosti narušit hospodářskou soutěž. S tím se nyní ztotožnil i NSS. ÚOHS své závěry opíral o tvrzení Českého Mobilu. Ve správním řízení ale měl ÚOHS k dispozici protichůdná vyjádření firem. Proto měl v řízení předložit další důkazy, které by kartel prokázaly.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
