Vattenfall v říjnu oznámil záměr prodat východoněmecké lignitové doly a elektrárny, které toto uhlí spalují. Firma tím odchází z minulých velkých akvizic, které ji dovedly do velkých dluhů a ztrát. Vattenfall by prodejem německých aktiv mohl získat až tři miliardy eur (83 miliard Kč).
Vattenfall chce prodejem hnědouhelných aktiv umazat část dluhu, který mu kvůli zahraničním investicím narostl na 151,5 miliardy švédských korun (SEK, asi 455 miliard Kč). Firma ve třetím čtvrtletí utrpěla provozní ztrátu 19,4 miliardy SEK.
Vattenfall chce prodat čtyři hnědouhelné doly a elektrárny o celkovém výkonu 9000 megawattů. Jeden ze zdrojů Reuters uvedl, že kromě EPH by mohlo nabídku podat i několik asijských firem sdružených do konsorcia. Německé energetické společnosti RWE a EnBW už sdělily, že o východoněmecké uhelné doly nemají zájem.
EPH začátkem tohoto měsíce potvrdil, že jeho dceřiná německá hnědouhelná společnost Mibrag má zájem o hnědouhelná aktiva Vattenfallu. Podle českého serveru E15.cz by dalšími zájemci o majetek Vattenfallu mohly být investiční skupiny Blackstone, CVC, Macquarie a KKR. Hovoří se i o zájmu českého energetického lídra, skupiny ČEZ. Mluvčí podniku Barbora Půlpanová zájem skupiny ČEZ nepotvrdila, ale ani nevyloučila.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
