Předseda odborů Tick Tack taxi Petr Špak serveru řekl, že stávku jako takovou odboráři nechtějí. \"Nechceme stávku, protože když budeme přes vánoční svátky stávkovat, firma zkrachuje,\" řekl. Dodal ale, že pokud by ji zaměstnanci přece jen schválili, uskutečnila by se zřejmě 22. prosince.
Ředitel Tick Tack taxi Tomáš Novák ČTK sdělil, že vedení firmy opakovaně informovalo zástupce odborů, že je připraveno o jejich konkrétních návrzích jednat. \"Nicméně zástupci odborů vážou zahájení jednání na podmínky, které nemají oporu v zákoně a pro vedení firmy jsou tedy neakceptovatelné,\" dodal Novák.
Podle IHNED.cz si řidiči taxíků stěžují na \"katastrofální poměry ve firmě\". Podle nich jsou problémy s technickým vybavením, kritizují personální i finanční politiku.
Taxíky Tick Tack se objevily v Praze loni koncem listopadu. Jančura tehdy řekl, že do konce roku pošle do ulic 150 vozů a 400 taxikářů. Nová značka slibovala změnu k lepšímu na pražském trhu, kde se často objevovalo předražování jízd. Odborová organizace ve firmě vznikla v říjnu a podle Špaka má přes 80 členů.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
