Doly přesunuté k Weglokoksu se stanou základem \"nového a silného podniku, schopného účinné konkurence na evropském trhu uhlí\", řekl na tiskové konferenci náměstek ministra hospodářství Wojciech Kowalczyk. Restrukturalizace si podle něj vyžádá letos a příští rok náklady v objemu 2,3 miliardy zlotých (14,8 miliardy Kč). \"Alternativou by byl nekontrolovatelný, chaotický bankrot,\" dodal náměstek.
Loni KW utrpěla druhou roční ztrátu po sobě, do níž ji dostal několikaletý pokles světových cen uhlí a vysoké provozní náklady. Podnik loni v říjnu uvedl, že chce prodat některé doly, aby odvrátil vyhlášení bankrotu.
Vláda rovněž uvedla, že o nové uhelné společnosti ze zbylých dolů KW jedná s investory z polského energetického sektoru. Další podrobnosti podle agentury Reuters nesdělila.
KW zaměstnává asi 49.000 lidí, což je zhruba polovina zaměstnanců celého polského sektoru těžby uhlí. Většina z nich dostane nabídku pracovat v novém podniku, pro zbytek bude připraveno odstupné, uvádí se v plánu restrukturalizace.
Hornické odbory už prohlásily, že jsou připraveny jít do stávky, aby bránily pracovní místa. Výraznější propouštění z uhelného sektoru bude před podzimními parlamentními volbami v zemi obtížné, protože horníci jsou vysoce odborově organizovaní. Podle analýz jsou silné odbory v polském uhelném hornictví významnou příčinou jeho vysokých nákladů, protože udržují zaměstnanost v dolech na neudržitelně vysoké úrovni.
Poslední šance na nákup levnější dálniční známky. Příští týden už bude roční známka dražší o 140 Kč
Nová dálnice D4 je zatím dálnicí snů. Je zdarma, mají tu parádní čerpačky a ještě k tomu levné palivo
Řidiči budou platit pokuty ze zahraničí jak mourovatí. Nová směrnice EU zavádí digitální vyšetřovací nástroj
Kvíz pro opravdové automobilové znalce, kteří mají auta doslova v ruce. Jen tací poznají jednotlivé modely podle řadicí páky
Test Volkswagen Passat Variant 2.0 TSI 4Motion R-Line: Podeváté a nejspíš naposled
