V prosinci prodej meziročně stoupl o 4,2 procenta na zhruba 920.000 vozů. Meziroční nárůst tak automobilový trh v západní Evropě vykazuje už 16 měsíců za sebou. V prosinci byl prodej nicméně o šest procent nižší než činil prosincový průměr v letech 2000 až 2007, tedy v době před příchodem světové finanční krize.
Největším automobilovém trhem v Evropě je Německo, kde se loni prodej zvýšil téměř o tři procenta na více než dva miliony vozů. Prodej se zvýšil také na dalších významných trzích, například v Británii, Francii, Itálii a ve Španělsku.
Údaje o loňském prodeji automobilů v celé Evropské unii zveřejní v pátek Evropské sdružení výrobců automobilů (ACEA). Český Svaz dovozců automobilů minulý týden uvedl, že prodej nových osobních aut v tuzemsku loni stoupl o 16,7 procenta na rekordních 192.314 vozů. Po pětiprocentním poklesu z roku 2013 se tak český automobilový trh opět vrátil k růstu.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
