Počet registrovaných nezaměstnaných, kteří mohli nastoupit do zaměstnání, v závěru loňska na Slovensku činil 331.733. Proti předchozímu roku to představuje pokles zhruba o 32.500 nezaměstnaných.
Vysoká nezaměstnanost, která se dlouhodobě drží nad průměrem EU, patří k největším problémům slovenské ekonomiky. Lidí bez práce tam výrazně přibylo po propuknutí globální ekonomické krize, kdy řada podniků začala propouštět.
\"Naším cílem je dosáhnout statistiky na úrovni průměrů eurozóny. Je to závazek vlády premiéra Roberta Fica,\" doplnil ministr práce Ján Richter. V eurozóně, do které patří i Slovensko, míra nezaměstnanosti loni v listopadu dosáhla 11,5 procenta.
Ještě na začátku roku 2013 míra nezaměstnanosti na Slovensku činila téměř 15 procent; k jejímu snížení podle ekonomů přispěl růst ekonomiky a změna metodiky vykazování nezaměstnanosti. Na jaře roku 2012, kdy Ficova jednobarevná vláda sociálních demokratů nastoupila do úřadu, bylo v zemi bez práce více než 13 procent obyvatel.
Slovenská centrální banka v poslední prognóze odhadla, že míra nezaměstnanosti bude letos i příští rok dál klesat. Ke zlepšení situace na slovenském trhu práce by mělo pomoci očekávané zrychlování tempa ekonomického růstu země.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
