Žaloba stojí na třech bodech. Kromě postupu při procesu posuzování vlivu na životní prostředí ji tvoří stanovisko, že připomínky podané nevládními organizacemi v rámci EIA byly vyhodnoceny formálně. A dalším bodem jsou rozpory postupu SÚJB při řízení se správním řádem. \"Nemůžeme se smířit s tím, jak byl celý proces vedený například v tom, jak ministerstvo ignorovalo všechny naše připomínky,\" řekl ČTK Edvard Sequens z hnutí Calla. Vyjádření ministerstva životního prostředí ČTK zjišťuje.
Plánovanou dostavbu dvou bloků loni pozastavil ČEZ, když zrušil zadávací řízení. Předtím vláda oznámila, že nemůže garantovat výkupní cenu elektřiny z rozšířeného Temelína. Projekt by se tak nevyplatil. \"Ještě dlouho potrvá, než by se mohlo začít stavět. Předpoklad pro vydání stavebního povolení je na rok 2025. Do té doby je samozřejmě čas na nápravu chyb,\" uvedl Sequens. Dodal, že pokud přicházejí v úvahu na dostavbu Temelína reaktory asijské výroby, musí se stejně celý proces opakovat.
Původně se o dostavbu jaderné elektrárny ucházely společnosti Areva, Westinghouse a konsorcium MIR.1200. V novém tendru se chce bojovat o zakázku za odhadovanou cenu 200 až 300 miliard korun i jihokorejská státní energetická společnost KEPCO.
Startování bez klíče i pomocí hlasu. Díky českému Xmartonu jsou auta ještě chytřejší, inteligentní může být i vůz ze 70. let, říká jeho šéf
Škody i čínské elektromobily ostrouhaly. Oficiálně nejlepším autem Evropy může být Duster nebo laciný Citroën
Stočený tachometr je dost drahý problém. Jen Poláci kvůli tomu vyhodili 30 miliard z okna
Hybridní už je také Tatra. Vzduchem chlazenému dieselu o výkonu 408 koní pomáhá elektromotor nabízející dalších 680 koní
Luxus téměř západní: Vlády celé socialistické soustavy dostaly k dispozici GAZ 13 Čajku
